多数自媒体和官方账号飞快跟进，喊出“监督版FSD终于入华”。

模糊间，仿佛历史重演。

因为一年前，咱们依然报说念过特斯拉FSD“入华”的音书，以致用实车测试并直播了好几天。【为了探究特斯拉FSD的智商，咱们连气儿对比了11辆车】

特斯拉官方旧年也明确示意，监督版FSD的可用地区包括中国。

旧年2月，国内运转不绝推送，官方还发布了国内说念路的使用训诫视频。

那么，此次“入华”到底是一次乌龙，照旧开释了新信号？国内FSD要有新动静了吗？

咱们拆解成五个问题，逐个厘清。

Q1：什么是监督版FSD？

A：FSD是特斯拉的智能驾驶系统称呼，监督版FSD代表驾驶员使费力能时需要监督系统，也便是咱们常说的L2级扶助驾驶阶段。

Q2：“中国”是这份监督版FSD可用地区名单中的新成员吗？

A：如上文所说，旧年中国就依然在名单边界之内。

旧年2月，特斯拉监督版FSD在国内陆不绝续运转推送，半途因为审批问题霎时戒指后，又提供了终点长一段时刻的工作，比如旧年10月咱们还在一次横评对比中测试了特斯拉监督版FSD。【超等开箱丨扶助驾驶三国杀，特斯拉用眼、问界用脑、理思用嘴？】

不外近期，又因为审批问题险些罢手了工作，咱们新购入的Model 3就无法使用监督版FSD。

当前国内仅少许数搭载AI 4芯片的车型相沿监督版FSD功能。

天然莫得全量推送，但官方这里有一个小小的翰墨游戏：“available in”。

也便是，哪怕唯唯一台车的监督版FSD不错在中国使用，那么中国亦然在这份功能可用地区名单上的。

是以从旧年2月“入华”运转，中国就一直在这份名单上。

Q3：这份更新后的名单，有什么与中国计划的变化吗？

A：莫得，此次名单更新原因是新增了国异邦度。

部分一又友的争议在于这份名单是不是代表国内要推出特斯拉监督版FSD 的满血版，但岂论是国内阉割的V13版照旧国外满血的V14版皆属于监督版FSD，而这份名单只针对可用国度地区，并莫得触及版块信息。

Q4：那么国内的监督版FSD是否有新发扬？

A：有。

无人不晓，各个国度的监督版FSD版块推送程度不同，尤其路况最为复杂、规章最为严苛的国内还停留在V13版块，功能相较国外也有所阉割。

不外近期流传出一些演义念信息：特斯拉部分职工的车辆依然OTA了监督版FSD满血版，并内测中。

特斯拉也同步在国内招聘多数智能驾驶测试工程师，泄漏在加快推动国内监督版FSD的更新。

不外国内规章越来越完善，2026年世界杯官网功能OTA明令条目经文告，而当前官方无文告信息，是以人人照旧耐烦等等。

Q5：满血的监督版FSD，和国内阉割版的监督版FSD有什么分辩？

A：对于国外满血的监督版FSD V14版的功能点，咱们之前跟踪过不少期，感有趣的不错点击以下聚积，咱们谄媚图片、视频以及翰墨进行了着重形势。

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天然人人也不错胜利看回来版：

满血版具备车位到车位智商，标的地可遴荐泊车位置，如路边或车库等等；

具备倒车功能；

具备漫游功能，无需开启导航也能在路上兜风；

会礼让非凡救急车辆，比如遇警车、消防车、救护车会靠边泊车。即使是后方来警车，特斯拉也会靠边让行；

可开启Mad Max 口头，也便是极速口头，系统会极其追求后果，驾驶格调变激进，尤其会加多变说念超车手脚；

UI升级，可开启Tron口头和3D舆图，中控SR界面里自车建模变炫酷；

将导航和阶梯策画集成到视觉神经收罗，系统会左证拥挤情况择优切换阶梯；

具备一定的翰墨和手势识别功能。

若是以上功能近期能在国内更新，那么监督版FSD在国内的地位毫不能同等看待。

写在临了

别急着为名单上的“中国”二字欣喜，也别被“认真入华”的标题牵着走。

这份名单的着实价值，是无东说念主关切的：立陶宛成为了继荷兰之后，欧洲第二个批准特斯拉监督版 FSD的国度。

当前，特斯拉监督版FSD依然在10个国度获取批准，宣告“全球彭胀”，而不是某个市集依然准备好了。

对于国内用户而言，与其盯着“available in”的翰墨游戏，不如关注两个更内容的信号：职工的内测车能否转正，以及工信部的文告列内外是否出现新版块。

另外，对于期待FSD的粉丝来说，当今或者是一个非凡的时刻窗口：国内仍可用6.4万元买断功能包，而国异邦度已改为订阅制。

比及满血版着实入华，这个选项是否还在，尚未可知。

那么列位会洽商早日买断2026年世界杯官网，照旧再等等呢？