据珠海边检总站港珠澳大桥边检站数据统计，自2023年“澳车北上”“港车北上”战术接踵实行以来，适度本年5月25日上昼11时50分，经港珠澳大桥珠海公路港口相差境港澳单牌车总量认真冲破1000万辆次，东谈主流、物流、资金流加快流通，自驾“北上”已成为港澳住户融入国度发展大局、分享粤港澳大湾区战术红利的主流出行神志。

“澳车北上”“港车北上”战术不设投资征税适度，恳求历程便捷，出行领域广，自落地实行以来广受港澳住户接待，备案恳求情况握续火热。据边检部门统计，适度本年5月25日，完成“澳车北上”“港车北上”边检备案的司机数目跨越22.8万东谈主，备案车辆跨越19.2万辆。

战术红利握续开释，通关历程不休优化，博亚体育app中国官网入口配套机制更为完善，自驾“北上”正成为越来越多港澳住户跨境出行的首选神志之一，经港口相差境港澳单牌车数目达成快速增长。据港珠澳大桥边检站统计，2025年，经边检部门稽查相差境港澳单牌车总量已达到380万辆次，是2023年战术实行首年的2.7倍，年均增速跨越60%。

“2026年以来，2026年世界杯官网边检部门稽查港澳单牌车数目已跨越163万辆次，周小节沐日日均达到约1.6万辆次，其中，4月6日辉煌假期，相差境港澳单牌车单日达到2.28万辆次，刷新战术实行以来单日期史新高。”港珠澳大桥边检站副站长张磊暗意。

“澳车北上”“港车北上”战术大大拓宽了港澳两地住户责任生存空间，选拔自驾“北上”到内地旅游省亲、失业耗尽、创业置业的港澳住户东谈主数更多，来去频次更密。边检部门数据暴露，自2023年“澳车北上”“港车北上”战术落地实行以来，经港口相差境港澳搭客数目年均增速达到34%，2025年已达到近1800万东谈主次。跟着战术红利握续开释，边检部门瞻望，2026年经港口相差境港澳搭客数目有望初次冲破2000万东谈主次大关。

从率先“澳车北上”的单向探索，到三地车流的双向奔赴，港珠澳大桥见证了粤港澳大湾区“一小时生存圈”的加快演进。为保险港口安全流通，港珠澳大桥边检站握续优化相差境环境，引进大数据系统、迁移稽查终局、智能快捷通谈等新式科技竖立，握续深切珠港澳三地港口法律融会集会配合机制，达成节沐日客流车流提前预警和有用辅导2026年世界杯官网，确保相差境东谈主员车辆通关举座流通有序。（总台央视记者武兵）